연료 필터는 오랫동안 교체할 수 없습니다. 오랫동안 교체하지 않으면 연료 소비가 높아지고 가솔린 펌프가 손상될 수도 있습니다.
연료 필터를 교체하지 않을 경우의 위험은 다음과 같습니다.
1. 연료 필터의 기능은 연료의 먼지 입자를 걸러내는 것입니다. 장기간 교체하지 않으면 필터 요소가 막혀 연료 처리량이 감소하고 엔진 출력이 감소하여 연료 소비가 높아집니다. 일부 모델의 오일 압력 조절기는 연료 레일에 있으며 연료 필터가 막히면 연료 펌프가 손상됩니다. 필터 엘리먼트가 막힌 후 가솔린 펌프의 압력이 증가하기 때문에 가솔린 펌프가 장시간 고부하로 작동하면 펌프가 손상됩니다.
2. 가솔린 필터 요소의 막힘은 또한 연료 분무 불량을 유발하고 혼합 비율의 불균형에 영향을 미치며 불충분한 연소로 인해 탄소 침착을 유발할 수 있습니다. 탄소 침전물은 3원 촉매 변환기의 무게를 증가시키고 스파크 플러그와 전면 산소 센서를 오염시켜 과도한 배출 및 기타 결함 문제를 일으킬 수 있습니다.
3. 일반적으로 외부 연료 필터 요소는 약 150 위안으로 교체되며 일반적으로 60000km마다 교체됩니다. 내장 부품은 분해 조립의 번거로움 때문에 고가이다. 일반적으로 80,000km마다 교체됩니다. 내장 연료 필터는 가솔린 펌프를 감싸고 있습니다. 연료 필터 하우징에는 오일 압력 조절기가 있습니다. 심각한 막힘 후에 오일 펌프가 손상되지는 않지만 엔진이 흔들리고 속도를 내기가 어렵습니다. 따라서 정기적으로 교체해야 합니다.
연료 필터의 권장 교체 주기는 구조, 성능 및 용도에 따라 다르며 일반화할 수 없습니다. 대부분의 자동차 제조업체의 외부 필터의 정상적인 유지 관리를 위한 권장 교체 기간은 48000km입니다. 보수적인 정비를 위한 권장 교체 주기는 192-2400km입니다. 확실하지 않은 경우 사용 설명서를 읽고 올바른 권장 교체 주기를 찾으십시오.
또한 필터 호스가 진흙, 기름 등의 먼지로 인해 노후화되거나 균열이 발생하면 적시에 교체해야 합니다.
가솔린 필터 교체 시 주의사항
(1) 가솔린 및 오일 그리드를 교체 및 설치한 후 인터페이스의 조임에 주의하고 오일 누출에 주의하십시오.
(2) 에어 그리드 및 에어 컨디셔닝 그리드의 경우 교체 후 전체 밀봉을 확인하십시오.
(3) 휘발유 그리드를 관리하고 자동차 제조업체에서 지정한 일치 등급 휘발유를 사용하십시오.
필터에는 오일 입구 및 출구 화살표가 표시되어 있습니다. 을 교체할 때 3을 설치하지 마십시오.